基于小波包能量传递比曲率差的桥梁损伤识别研究

肖勇刚, 殷乾峻, 张家滨

公路与汽运 ›› 2024, Vol. 40 ›› Issue (05) : 141 -146.

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公路与汽运 ›› 2024, Vol. 40 ›› Issue (05) : 141 -146. DOI: 10.20035/j.issn.1671-2668.2024.05.025

基于小波包能量传递比曲率差的桥梁损伤识别研究

    肖勇刚, 殷乾峻, 张家滨
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摘要

为实现桥梁在未知荷载作用下损伤位置识别,提出一种基于小波包能量传递比曲率差的桥梁损伤识别方法,采用小波包能量、振动响应传递比函数,结合曲率推导小波包能量传递比曲率差的损伤指标,减小外激励和频带选择范围的影响;将广东韶关韶州大桥的仿真分析结果与实测数据相结合,对该方法的有效性进行验证,并分析测点疏密程度对桥梁损伤位置和损伤程度识别的影响。结果表明,利用小波包能量传递比曲率差损伤指标能精确进行桥梁损伤识别;测点布置较疏对桥梁损伤定位识别没有影响,但对损伤程度识别有一定影响。

关键词

桥梁 / 损伤识别 / 小波包能量 / 振动响应传递比函数 / 曲率

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基于小波包能量传递比曲率差的桥梁损伤识别研究[J]. 公路与汽运, 2024, 40(05): 141-146 DOI:10.20035/j.issn.1671-2668.2024.05.025

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