中央索面预应力混凝土斜拉桥施工阶段抗扭性能研究

摘要

为研究大跨度混凝土斜拉桥施工阶段的扭转稳定性，以主跨305 m预应力混凝土斜拉桥为研究对象，采用有限元软件建立该桥精细化有限元模型，基于影响矩阵法确定其合理成桥状态，计算施工过程中偏载作用下索力。结果表明，采用影响矩阵法可有效进行成桥索力计算；偏载作用下中央索面上下游索力发生不对称变化，变化幅度较小，抗扭转性能主要由主梁截面提供。

关键词

桥梁 / 预应力混凝土斜拉桥 / 抗扭转性能 / 施工控制 / 索力变化