基于路面结构应力计算的通组公路经济性分析

摘要

为进一步加快农村通组公路建设，基于路面结构应力计算，结合不同路面结构的造价，分析不同结构组合的经济性，推荐适宜农村通组公路的路面结构。结果表明，设计轴载作用次数下单层水泥混凝土板的经济性最佳，而疲劳极限轴载作用次数下双层水泥混凝土板的经济性、耐久性最佳；两种轴载作用次数下，小尺寸板体的经济性均优于大尺寸板体；建议农村通组公路建设中采用单层小尺寸水泥混凝土板路面结构。

关键词

工程经济 / 通组公路 / 路面结构 / 应力计算 / 经济性分析