逆作人工挖孔桩板式挡墙设计应用研究

唐焱, 张泾, 虢玉标

公路与汽运 ›› 2025, Vol. 41 ›› Issue (01) : 50 -53+131.

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公路与汽运 ›› 2025, Vol. 41 ›› Issue (01) : 50 -53+131. DOI: 10.20035/j.issn.1671-2668.2025.01.011

逆作人工挖孔桩板式挡墙设计应用研究

    唐焱, 张泾, 虢玉标
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摘要

针对放坡空间有限的高边坡垂直开挖难以采用常规支挡结构的问题,进行逆作人工挖孔桩板式挡墙应用研究,采用地基系数法进行桩身内力分析,完成桩板式挡墙支护设计。结果表明,桩身截面尺寸、桩身配筋、边坡稳定性及地面水平位移均满足规范要求,对于路堑施工时放坡空间有限的高边坡,逆作人工挖孔桩板式挡墙较适用;桩身全长范围内力变化较大,实际应用中可采用变截面及分段配筋设计,并采用动态设计及信息化施工,加强施工过程监测。

关键词

公路 / 高边坡 / 人工挖孔 / 桩板式挡墙 / 地基系数法

Key words

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逆作人工挖孔桩板式挡墙设计应用研究[J]. 公路与汽运, 2025, 41(01): 50-53+131 DOI:10.20035/j.issn.1671-2668.2025.01.011

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