集料破碎机制对沥青混合料性能的影响

摘要

一级破碎机制(仅采用颚式破碎机)和二级破碎机制(颚式破碎机+反击式破碎机)对集料形状特征、力学性能和沥青混合料性能具有重要影响。文中运用数字图像分析法分析集料形状特征，并进行集料力学性能和沥青混合料刚度、抗车辙和疲劳开裂性能试验，通过共变量分析二级破碎机制对集料和沥青混合料性能的改善效果。结果表明，相较于采用一级破碎机制破碎的集料，采用二级破碎机制破碎的集料具有更好的形状特征，其力学性能更好；在贝雷法的限定比内，二级破碎集料具有更好的装填特性和抗剪强度；采用二级破碎集料制作的沥青混合料，其车辙、疲劳及动态模量等性能指标较好且更稳定。

关键词

公路 / 集料 / 破碎机制 / 力学性能 / 形状特征 / 沥青混合料 / 抗车辙性能 / 抗疲劳性能 / 动态模量