内河深水超长钢护筒节段拼接及沉桩施工工艺研究

王俊

公路与汽运 ›› 2025, Vol. 41 ›› Issue (02) : 98 -102+112.

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公路与汽运 ›› 2025, Vol. 41 ›› Issue (02) : 98 -102+112. DOI: 10.20035/j.issn.1671-2668.2025.02.021

内河深水超长钢护筒节段拼接及沉桩施工工艺研究

    王俊
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摘要

针对内河深水环境下桥梁施工中超长钢护筒的施工技术难题,以湖南益阳—常德高速公路扩容工程中沅水特大桥主桥主墩深水桩基础施工为例,分析适应该工程地质、水文条件的钢护筒结构参数,提出采用“履带吊+振桩锤”吊挂法插打钢护筒、结合长导向架及“抱箍对接+旋挖钻引孔助沉”的施工工艺。结果表明,该施工工艺能成功施沉超长钢护筒至设计标高,并有效控制施工垂直度;相较于传统方法,该工艺能提高施工效率,节约施工成本约22.5万元。

关键词

桥梁 / 深水桩基础 / “履带吊+振桩锤”吊挂法 / 抱箍对接+旋挖钻引孔助沉 / 钢护筒

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内河深水超长钢护筒节段拼接及沉桩施工工艺研究[J]. 公路与汽运, 2025, 41(02): 98-102+112 DOI:10.20035/j.issn.1671-2668.2025.02.021

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