现浇箱梁二次体外预应力加固及效果分析

施公佐; 沈凯祺; 黄庆业

doi:10.20035/j.issn.1671-2668.2025.02.022

公路与汽运 ›› 2025, Vol. 41 ›› Issue (02) : 103 -106. DOI: 10.20035/j.issn.1671-2668.2025.02.022

现浇箱梁二次体外预应力加固及效果分析

施公佐, 沈凯祺, 黄庆业

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摘要

某高速公路枢纽互通于2007年完工，后续检查中发现其主线及匝道桥均存在结构性裂缝。其中一条匝道的一联桥于2009年采用箱内中跨布置4束7?15.2 mm无黏结体外预应力钢束、边跨布置2束7?15.2 mm无黏结体外预应力钢束进行加固；2020年检测发现该联桥出现较多结构性裂缝，采用中跨底板布置2股5?15.2 mm无黏结体外预应力钢束进行加固。文中分析该联桥病害演化历程及两次加固效果，结果表明加固后桥梁应力状态得到较好改善，且箱内体外预应力损失对箱梁应力的影响小于梁底体外预应力损失的影响，可将对第二次加固体外预应力束的监测及维护作为后续养护加固重点。