岩溶复合地层盾构隧道超前加固辅助带压开仓换刀技术研究

李吉, 黄金勇, 黄杉, 王政

公路与汽运 ›› 2025, Vol. 41 ›› Issue (03) : 153 -157+162.

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公路与汽运 ›› 2025, Vol. 41 ›› Issue (03) : 153 -157+162. DOI: 10.20035/j.issn.1671-2668.2025.03.027

岩溶复合地层盾构隧道超前加固辅助带压开仓换刀技术研究

    李吉, 黄金勇, 黄杉, 王政
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摘要

带压换刀作为一种较成熟的施工工艺,在实际工程中应用广泛。深圳地铁14号线3工区大运站—1#风井区间隧道距离长、地层软硬不均、基岩变化快、岩溶发育多,掘进参数不易控制,易造成盾构刀具损坏。由于常规带压换刀技术在岩溶复合地层中施工风险大,针对软硬不均岩溶地层中盾构隧道施工,文中提出“地面加固+洞内超前加固+盾构建泥膜”辅助带压开仓换刀的施工方法;针对岩溶加固地层的非均质性,基于岩土塑性力学极限分析上限法和三维旋转破坏机制,提出加固地层隧道开挖面临界支护压力计算方法,进而确定盾构开仓保压气压值。

关键词

隧道 / 带压换刀 / 衡盾泥 / 超前加固 / 岩溶复合地层 / 软硬不均地层

Key words

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岩溶复合地层盾构隧道超前加固辅助带压开仓换刀技术研究[J]. 公路与汽运, 2025, 41(03): 153-157+162 DOI:10.20035/j.issn.1671-2668.2025.03.027

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