岩溶区长距离顶管隧道安全施工技术研究

李显平, 戴洲游, 杨鹏, 舒阳华

公路与汽运 ›› 2025, Vol. 41 ›› Issue (03) : 158 -162.

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公路与汽运 ›› 2025, Vol. 41 ›› Issue (03) : 158 -162. DOI: 10.20035/j.issn.1671-2668.2025.03.028

岩溶区长距离顶管隧道安全施工技术研究

    李显平, 戴洲游, 杨鹏, 舒阳华
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摘要

溶洞区顶管施工风险高,易发生围岩坍塌破坏。文中针对湖南娄底新化坝塘顶管施工中存在的顶进距离长、岩溶发育、地下水丰富、地质复杂等难题,总结溶洞勘察、溶洞注浆灌填、高压旋喷桩等施工技术,并对溶洞注浆区进行数值模拟,分析顶管施工参数对溶洞加固区地表变形的影响,对岩溶区顶管施工引起的地表沉降进行预测。结果表明,将钻探和物探技术相结合可有效确定溶洞分布,通过对溶洞区域注浆灌填可确保岩溶地貌盾构安全施工;采用三重管高压旋喷桩对工作井、接收井及顶管始发段进行止水、防水,能有效为泥水平衡顶管施工止水保压;顶推力高于某一阈值时,溶洞范围上方土体沉降激增,存在塌陷风险,可通过数值模拟确定顶推力。

关键词

隧道 / 顶管隧道 / 长距离顶进 / 岩溶地貌 / 高压旋喷桩 / 高密度电阻率法

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岩溶区长距离顶管隧道安全施工技术研究[J]. 公路与汽运, 2025, 41(03): 158-162 DOI:10.20035/j.issn.1671-2668.2025.03.028

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