小半径曲线纵坡钢箱梁步履式顶推施工过程风载响应分析

熊山铭, 廖文彬, 毛琳, 朱泽文, 吴必涛, 梁玉雄

公路与汽运 ›› 2025, Vol. 41 ›› Issue (04) : 84 -89.

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公路与汽运 ›› 2025, Vol. 41 ›› Issue (04) : 84 -89. DOI: 10.20035/j.issn.1671-2668.2025.04.017

小半径曲线纵坡钢箱梁步履式顶推施工过程风载响应分析

    熊山铭, 廖文彬, 毛琳, 朱泽文, 吴必涛, 梁玉雄
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摘要

步履式顶推施工能克服施工场地限制,减少对既有道路交通的影响,已成为实现不同高速公路间交通流快速转换的小半径曲线纵坡桥梁的优选施工方法.但随着气候变化的加剧,强风灾害频发,风致响应成为曲线钢箱梁步履式顶推施工控制的主要影响因素之一.为研究风荷载作用下小半径曲线钢箱梁步履式顶推施工的安全性,文中以江西信雄(信丰—南雄)高速公路A1标小河互通B匝道桥为背景,考虑正常工作状态及强台风状态,结合步履式顶推施工的关键工况,通过有限元仿真模拟对比分析曲线钢箱梁与同跨直线钢箱梁步履式顶推施工过程的静力风载响应.结果表明,静态风荷载作用下,曲线钢箱梁与同跨直线钢箱梁的应力与位移均随悬臂长度增大先增大后减小,且在最大悬臂状态达到最大值;相同静风荷载作用下,曲线钢箱梁的最大应力与位移均大于同跨直线钢箱梁;强台风作用下,曲线钢箱梁的最大应力与位移较大,须采取抗风措施.

关键词

桥梁 / 小半径曲线纵坡桥梁 / 钢箱梁 / 步履式顶推 / 风荷载 / 风载响应 / 抗风安全性

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小半径曲线纵坡钢箱梁步履式顶推施工过程风载响应分析[J]. 公路与汽运, 2025, 41(04): 84-89 DOI:10.20035/j.issn.1671-2668.2025.04.017

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