伏牛山区高陡岩质路堑边坡崩塌灾害处治研究

王振宇, 李立青, 张小凯, 李峥辉

公路与汽运 ›› 2025, Vol. 41 ›› Issue (05) : 69 -73+78.

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公路与汽运 ›› 2025, Vol. 41 ›› Issue (05) : 69 -73+78. DOI: 10.20035/j.issn.1671-2668.2025.05.012

伏牛山区高陡岩质路堑边坡崩塌灾害处治研究

    王振宇, 李立青, 张小凯, 李峥辉
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摘要

工程实践表明柔性防护网可用于太行山区岩质路堑边坡崩塌灾害处治。然而地处伏牛山区的洛阳某干线公路崩塌灾害采用柔性防护网处治存在失效风险。为探讨伏牛山区公路崩塌灾害合理处治方案,基于风险指数法评估该崩塌灾害点的风险等级,采用赤平投影法分析其稳定性,通过现状调查进行致灾原因分析,分析其与太行山区的异同,进而拟定2种处治方案,并建立数值仿真模型对拟定的处治方案进行安全系数计算,检验其合理性。结果表明,伏牛山区在降雨量、植被、裂隙、风化等方面与太行山区存在差异,应采用更全面且更具针对性的方案进行崩塌灾害处治;拟定的2种处治方案具有相同的思路,其中方案一更切合伏牛区崩塌灾害的实际情况,且采用更合理的锚杆布置与削坡坡率,兼具安全性与经济性。

关键词

公路 / 高陡岩质路堑边坡 / 崩塌灾害 / 灾害处治 / 伏牛山区

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伏牛山区高陡岩质路堑边坡崩塌灾害处治研究[J]. 公路与汽运, 2025, 41(05): 69-73+78 DOI:10.20035/j.issn.1671-2668.2025.05.012

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