基于碳排放成本的大跨刚构桥承台施工方案经济性评价

代晓柯, 杨洋, 杨旭, 许红胜

公路与汽运 ›› 2025, Vol. 41 ›› Issue (05) : 140 -143+155.

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公路与汽运 ›› 2025, Vol. 41 ›› Issue (05) : 140 -143+155. DOI: 10.20035/j.issn.1671-2668.2025.05.025

基于碳排放成本的大跨刚构桥承台施工方案经济性评价

    代晓柯, 杨洋, 杨旭, 许红胜
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摘要

在传统交通基础设施建设中,施工成本控制主要基于传统成本核算,未考虑二氧化碳排放的影响。在土木工程建设行业加速向绿色建造发展转型的背景下,施工经济性评价中有必要考虑碳排放成本的影响,以充分体现节能减排的经济价值。文中针对西部山区某大跨径刚构桥承台大体积水化热施工项目,通过分析不同原材料选型、运输方案、施工工艺和绿色施工措施的传统成本和碳排放量,结合碳减排边际成本汇算和碳减排交易价格成本汇算,评估、比较项目施工组织设计方案和优化方案的综合成本差异。结果表明,混凝土组料配合比设计对碳排放量的影响最显著,是考虑碳减排的施工方案优化的关键参数指标;针对施工工艺的优化能合理降低碳排放量,结合碳排放成本的施工方案经济性评价更符合绿色施工技术发展要求。

关键词

工程经济 / 刚构桥 / 承台施工 / 经济性评价 / 碳排放 / 综合成本

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基于碳排放成本的大跨刚构桥承台施工方案经济性评价[J]. 公路与汽运, 2025, 41(05): 140-143+155 DOI:10.20035/j.issn.1671-2668.2025.05.025

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