基于摩尔-库仑理论的沥青混合料抗剪强度研究

摘要

道路交通量增长和交通渠化加剧导致沥青路面车辙、推移、裂缝等病害愈发突出，这些病害在很大程度上是由沥青路面抗剪强度不足所引起。文中通过三轴蠕变试验获得沥青混合料在不同温度、应力条件下的变形和破坏情况，并利用摩尔-库仑理论计算沥青混合料的抗剪指标参数。结果表明，沥青混合料的高温稳定性与其级配类型密切相关，特别是集料的粒径大小对内摩擦角影响显著，随着矿料粒径的增大，沥青混合料的黏聚力逐渐减小，内摩擦角上升；温度是另一个关键因素，温度升高会导致沥青混合料的剪切性能发生显著变化，尤其是在高温条件下。

关键词

公路 / 沥青混合料 / 抗剪强度 / 摩尔-库仑理论 / 三轴蠕变试验