纤维对透水混凝土水泥浆流动性及空隙的影响

马立群, 董毅, 李佳城, 徐林功, 刘建

公路与汽运 ›› 2026, Vol. 42 ›› Issue (01) : 60 -65.

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公路与汽运 ›› 2026, Vol. 42 ›› Issue (01) : 60 -65. DOI: 10.20035/j.issn.1671-2668.2026.01.009

纤维对透水混凝土水泥浆流动性及空隙的影响

    马立群, 董毅, 李佳城, 徐林功, 刘建
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摘要

聚丙烯纤维因其显著的增韧效果,在透水混凝土中得到广泛应用,以提升材料的抗裂性和耐久性。文中分析细聚丙烯纤维(6~12 mm)和粗聚丙烯纤维(25~35 mm)掺量、长度对透水混凝土水泥浆流动性、硬化后有效空隙率及空隙结构的影响。结果表明,纤维长度变化对水泥浆流动度的影响不大,纤维掺量增加时水泥浆流动度明显降低;流动性降低影响透水混凝土的有效空隙率和空隙结构分布,水泥浆流动性减弱时击实成型困难,硬化试件的有效空隙率增大;细纤维比表面积大,可对水泥浆起到良好的分散作用,使透水混凝土空隙向直径小、数量多的方向发展;掺粗纤维时,中空隙的数量占比提高。

关键词

公路 / 聚丙烯纤维 / 水泥浆 / 透水混凝土 / 流动性 / 空隙特性

Key words

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纤维对透水混凝土水泥浆流动性及空隙的影响[J]. 公路与汽运, 2026, 42(01): 60-65 DOI:10.20035/j.issn.1671-2668.2026.01.009

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