广西阳鹿高速某高边坡稳定性分析及防治措施

摘要

以广西阳鹿(阳朔—鹿寨)高速公路某高边坡为研究对象，采用有限元软件进行边坡整体稳定性及局部楔形体分析，通过对比分析塑性剪应变和水平位移参数，挖掘边坡潜在滑动面和应力集中关键部位，并在这些位置采取工程措施提高边坡的整体稳定性；高边坡开挖过程中存在明显的“鼓肚子”现象，最大水平位移出现在边坡中下部(第2级、第3级边坡),支护设计时应加强该部位的变形控制；边坡设计中不能过于依赖模拟结果，应注重现场实际情况调查，根据实际地层岩性、水文情况有针对性地进行设计，防止边坡出现碎落、崩塌等局部失稳引发的连锁反应。

关键词

公路 / 高边坡 / 边坡设计 / 稳定性分析 / 防治措施