构件理论厚度引起的不均匀收缩对大跨度混凝土连续刚构桥线形影响分析

摘要

由于箱梁自身构造中存在顶板、底板厚度差异，箱形梁桥特别是连续刚构箱形梁桥成桥过程中经常会出现成桥挠度实际值与模型计算值相差过大的现象。为探究产生这种情况的原因，文中根据材料力学理论推导温度梯度荷载与构件理论厚度之间的关系公式，并进行MIDAS/Civil模型验证，将难以在模型中施加的箱梁内部构件理论厚度差异以温度梯度荷载形式添加；以某连续刚构桥为例，对构件理论厚度差异引起的箱梁不均匀收缩现象进行分析，得出不均匀收缩作用下连续刚构桥主梁挠度随时间延长先减小后增大的变化规律。

关键词

桥梁 / 连续刚构桥 / 箱形截面 / 温度梯度 / 构件理论厚度 / 不均匀收缩 / 挠度