基于实车路谱的新能源乘用车悬置力分析

摘要

新能源乘用车电动机质量较大，而电动机是乘用车工作中的动力来源，电动机通过悬置系统与车身及副车架连接，一旦悬置发生断裂，电动机会发生掉落，且伴随着传动半轴脱接或断轴，对车辆行驶及人员安全构成严重威胁。文中选取三点悬置和四点悬置系统作为研究对象，将悬置系统进行改制后安装解耦三分力，选取耐久规范中的典型工况及极限工况进行数据采集，对所得载荷进行基本数据处理和信号分析，研究各工况下动力总成悬置的频率及受力。

关键词

汽车 / 新能源乘用车 / 悬置系统 / 实车路谱 / 极限工况 / 频率峰值