基于区间理论的巡游出租车运力需求预测

王佳; 张阳; 陈翔; 周佰会

doi:10.20035/j.issn.1671-2668.2026.03.005

公路与汽运 ›› 2026, Vol. 42 ›› Issue (03) : 32 -36. DOI: 10.20035/j.issn.1671-2668.2026.03.005

基于区间理论的巡游出租车运力需求预测

王佳, 张阳, 陈翔, 周佰会

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摘要

巡游出租车运力需求受多种因素影响，呈很强的动态性和不确定性，难以得到一个误差小的确定值。文中提出一种预测出租车运力投放区间的方法。通过筛选影响出租车运力需求的关键因素，采用回归技术构建基于区间理论的巡游出租车运力需求预测模型，利用需求预测模型得到的点估计值和扩充得到的点估计值进行区间估计；以湖南省若干城市为研究对象，先对其进行聚类分析，利用对应类别城市目标年数据构建运力需求预测模型，利用点估计值进行区间估计，得到城市目标年平均千人出租车保有量水平和运力投放区间。实例分析结果表明，在置信水平为0.01时，郴州市第三类城市(地区)平均千人出租车拥有量区间为[2.63,2.90]辆/(1 000人),2027年运力投放区间为[1 312,1 447]辆。