水泥稳定碎石基层开裂原因分析与试验研究

黄斌; 杨晓峰; 刘芳; 吴超凡; 张谭龙; 林奕; 姚佳良

doi:10.20035/j.issn.1671-2668.2026.03.017

公路与汽运 ›› 2026, Vol. 42 ›› Issue (03) : 112 -117. DOI: 10.20035/j.issn.1671-2668.2026.03.017

水泥稳定碎石基层开裂原因分析与试验研究

黄斌, 杨晓峰, 刘芳, 吴超凡, 张谭龙, 林奕, 姚佳良

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摘要

针对湖南炉慈(炉红山—慈利)高速公路某路段底基层开裂病害，进行超载情况下荷载应力有限元分析、不同级配水泥稳定碎石基层实体工程观测和温度收缩试验，分析施工荷载、矿料级配及施工温度对基层开裂的影响。结果表明，超载50%、100%、150%、200%情况下，基层顶面与底面最大应力都没有超过工程设计最大应力；级配为骨架密实结构时水泥稳定碎石基层具有更好的抗裂性能；水泥稳定碎石基层宜避开高温季节施工，合适的施工温度为20～30℃。