基于假想抛物线的悬索桥边缆找形方法研究

罗宜

doi:10.20035/j.issn.1671-2668.2026.03.019

公路与汽运 ›› 2026, Vol. 42 ›› Issue (03) : 123 -127. DOI: 10.20035/j.issn.1671-2668.2026.03.019

基于假想抛物线的悬索桥边缆找形方法研究

罗宜

作者信息 +

Author information +

文章历史 +

PDF

摘要

悬索桥是一种高度非线性的缆索支撑类结构，其边跨主缆两端由于存在高差而不对称，找形计算相对困难。文中提出一种基于假想抛物线的悬索桥边跨主缆找形计算的快速迭代方法，该方法不以索内力或矢高作为迭代的初始变量，而是运用参数化设计语言，考虑几何的非线性特性和初始横坐标的修正，编写相应计算程序。算例计算结果表明，采用该方法，经过8～20次迭代，即可满足设定误差要求并终止迭代；荷载作用下节点的横坐标与设计横坐标的最大误差可控制在5 mm以内，索的水平力与设计水平力误差可控制在0.5%以内，无应力长度与理论值误差可控制在较低范围。