基于HFACS的公路施工坍塌事故人因贝叶斯网络分析

杨刚

公路与汽运 ›› 2026, Vol. 42 ›› Issue (03) : 164 -168.

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公路与汽运 ›› 2026, Vol. 42 ›› Issue (03) : 164 -168. DOI: 10.20035/j.issn.1671-2668.2026.03.026

基于HFACS的公路施工坍塌事故人因贝叶斯网络分析

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摘要

对公路工程施工坍塌事故中的人为因素进行分析,探寻导致公路坍塌事故的关键风险路径,为事故预防与控制提供依据。基于公路工程的施工特点建立修正的人为因素分析与分类系统(HFACS)模型,从筛选的39例公路工程坍塌事故中识别13个频率最高的导致事故的人为因素,构建公路坍塌事故人因贝叶斯网络;对贝叶斯网络进行最大致因链分析和节点敏感度分析,并针对分析结果提出干预措施。结果表明,导致坍塌事故的最大致因链为文化缺失→监督不充分→技能水平低→违规操作、安全文化缺失→监督不充分→安全意识淡薄→感知与决策错误、安全文化缺失→监督不充分→技能水平低→技能失误,其中技能水平低、环境因素、监督不充分、安全意识淡薄、违规监督的敏感度最高。

关键词

工程管理 / 公路 / 坍塌事故 / 事故致因 / 人为因素分析与分类系统 / 贝叶斯网络

Key words

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杨刚. 基于HFACS的公路施工坍塌事故人因贝叶斯网络分析[J]. 公路与汽运, 2026, 42(03): 164-168 DOI:10.20035/j.issn.1671-2668.2026.03.026

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