相变沥青混凝土复合结构降温效果试验分析

陈俊, 孙振浩, 赵成, 吴欣怡, 王俊鹏

吉林大学学报(工学版) ›› 2024, Vol. 54 ›› Issue (01) : 180 -187.

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吉林大学学报(工学版) ›› 2024, Vol. 54 ›› Issue (01) : 180 -187. DOI: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20220232

相变沥青混凝土复合结构降温效果试验分析

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摘要

为了研究多层相变沥青混凝土复合结构的降温效果,采用差示扫描量热法测试了5组不同分子量聚乙二醇(PEG)的相变温度,结合太阳辐射下沥青路面温度场模拟结果,拟定并制备了含PEG的7组相变沥青混凝土三层复合结构,采用自行制作的热辐射及测温装置,测试了热辐射9 h内相变沥青混凝土复合结构内部温度,分析了PEG使用层位、层间组合方式、分子量对复合结构储热降温的影响。结果表明,PEG分子量从1000增大到6000时,相变起始温度从25.1℃增高到54.4℃;相变材料掺入路面结构单层后,主要对掺入层及其以下层位具有降温效果;从性价比角度看,仅上层掺入PEG的方案优于上中两层、上中下三层使用PEG的方案;在相同掺量时,分子量高的PEG对路面结构的降温效果优于分子量低的。

关键词

道路工程 / 沥青混凝土 / 相变 / 复合结构 / 降温 / 聚乙二醇

Key words

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陈俊, 孙振浩, 赵成, 吴欣怡, 王俊鹏 相变沥青混凝土复合结构降温效果试验分析[J]. 吉林大学学报(工学版), 2024, 54(01): 180-187 DOI:10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20220232

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