基于用户关联的车辆耐久性载荷谱编制

摘要

提出了一种新的车辆行驶工况划分方法，并将其应用到基于用户关联的车辆耐久性载荷谱编制当中。在车辆行驶工况的划分过程中选取了用以区分、量化和识别路面不平度、地形地貌、驾驶习惯等方面的7维随机向量。对这7个维度随机变量之间的相关性进行了研究，统计分析显示，7个随机变量中没有任何两个变量之间存在高度的相关性，因此，不宜对车辆行驶工况的划分方法作进一步简化。同时，由于相关维度的随机变量之间非独立，凸显了需要通过联合概率密度分布来描述车辆行驶工况的必要性。结果显示，由于所选择的各个维度全面描述和界定了车辆的行驶工况，形成了一个有机整体，在与整车不同载荷进行关联时，这一有机整体呈现出显著且有区别的整体相关性，可以基于此开展用户关联的车辆耐久性载荷谱编制。

关键词

车辆工程 / 行驶工况 / 大数据分析 / 用户关联 / 车辆耐久性 / 载荷谱