长径比对颗粒物捕集器压降交点及内部流场的影响

魏明亮, 李志丹, 田波, 李青, 颜伏伍, 王宇

doi:10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20221648

吉林大学学报(工学版) ›› 2024, Vol. 54 ›› Issue (11) : 3125 -3134. DOI: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20221648

长径比对颗粒物捕集器压降交点及内部流场的影响

魏明亮, 李志丹, 田波, 李青, 颜伏伍, 王宇

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摘要

本文通过建立DPF一维及三维1/4孔道离散相模型，研究了长径比对ACT与SCT载体的压降交点、内部流场及颗粒物沉积迁移规律的影响。结果表明：灰分量提高、进气流量降低会使ACT与SCT载体的压降交点减小；SCT载体在高长径比（1.6）时压降特性更优，反之则ACT载体；ACT载体进/出口孔道气流速度均高于SCT载体，高长径比载体进口孔道气流速度明显高于低长径比载体，出口孔道气流速度则相反；颗粒在孔道壁面沉积呈现明显的前少后多不均匀性，长径比增大可提高载体的颗粒物捕集效率，本文研究结果可为农用柴油机DPF选型提供科学理论指导，具有一定的工程应用价值。