超高速公路曲线路段车辆制动侧滑影响因素分析

何永明; 冯佳; 魏堃; 万亚楠

doi:10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20230393

吉林大学学报(工学版) ›› 2025, Vol. 55 ›› Issue (02) : 591 -602. DOI: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20230393

超高速公路曲线路段车辆制动侧滑影响因素分析

何永明, 冯佳, 魏堃, 万亚楠

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摘要

为了分析行驶在超高速公路曲线路段车辆制动行为的行车风险，综合考虑行驶速度、圆曲线半径、道路超高、制动力对行车风险的影响，建立车辆动力学模型，以侧向加速度和横摆角速度作为行车风险的评价指标，分析了各因素对行车风险的影响。研究结果表明：圆曲线半径对超高速公路曲线路段行车风险有显著影响，影响因素的主次顺序依次为圆曲线半径、速度、制动力、道路超高。对行驶在超高速公路曲线路段的车辆进行风险评估时，需综合考虑车辆的侧向加速度及横摆角速度。研究结果可以为分析超高速公路行驶车辆的安全性提供参考。