换道事故严重程度影响因素异质性和可转移性分析

潘义勇; 尤逸文; 吴静婷

doi:10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20230410

吉林大学学报(工学版) ›› 2025, Vol. 55 ›› Issue (02) : 520 -528. DOI: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20230410

换道事故严重程度影响因素异质性和可转移性分析

潘义勇, 尤逸文, 吴静婷

作者信息 +

Author information +

文章历史 +

摘要

为探究事故严重程度影响因素的异质性及可转移性，构建基于均值和方差异质性的随机参数Logit模型对换道事故伤害严重程度进行影响因素分析。将事故严重程度分为3类并从驾驶员特性、车辆特性、道路特性及道路环境特性四个方面选取27个潜在影响因素，通过随机参数的均值和方差变化捕捉事故严重程度影响因素异质性，利用对数似然比检验事故严重程度影响因素可转移性，通过边际效应定量分析各因素对事故严重程度的影响。结果显示，换道和非换道两组事故严重程度影响因素存在显著异质性；在确定各影响因素间不存在相关性的条件下，日光照射被识别为换道事故中的随机因素，其均值与驾驶员超速变速、州际公路显著相关，方差与车辆禁用功能全部损坏显著相关，信号控制被识别为非换道事故中的随机因素，其均值与驾驶员年龄为中年相关，方差与驾驶员超速变速相关；换道事故和非换道事故严重程度影响因素不存在可转移性，存在显著差异。