车载通信系统电磁兼容性评估模型构建与分析

摘要

针对现有无线通信系统电磁兼容性（EMC）评估方法或模型的局限性，以及车载通信系统的实际需求，考虑车载通信系统EMC评估的完整性与准确性，构建了一种涉及工作环境、信号频谱、接收机灵敏度、天线隔离度和通信性能因素的五级评估模型。以某装甲车辆车载通信系统为例的验证实验表明，该模型能够评估车载电台工作环境和信号频谱间是否存在干扰；接收机灵敏度下降的计算误差为5.8%；车载天线隔离度的计算值与实测值吻合良好；仿真分析了车载数字通信系统性能较优的调制模式和编码模式，接收机灵敏度减小6 dB时，车辆通信距离下降50%。仿真结果和实测结果表明，模型适用于装甲车辆车载通信系统的EMC评估。

关键词

电磁场与微波技术 / 装甲车辆 / 无线通信系统 / 电磁兼容性 / 评估模型