考虑公交与地铁换乘需求的公交时刻表优化

摘要

在考虑公交与地铁之间换乘需求的情况下，提出了一种全天的公交时刻表优化方法。首先，构建了一个优化模型，旨在最小化乘客候车时间成本和公交企业运营成本。然后，设计了遗传-模拟退火混合算法进行求解。最后，以福州市公交1路上行方向为例，验证了本文模型及算法的有效性和实用性。时刻表优化后，B-M模式、M-B模式和非换乘模式下乘客候车时间成本平均降低了19.30%，公交企业运营成本由于公交发车次数的增加而提升了4.95%，系统总成本节约了5.05%。

关键词

城市交通 / 时刻表优化 / 遗传-模拟退火混合算法 / 换乘需求 / 候车时间