路网道路服役性能和交通状态耦合仿真预测

杨轸, 郑瑞平, 巩喆

doi:10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20230981

吉林大学学报(工学版) ›› 2025, Vol. 55 ›› Issue (06) : 1973 -1983. DOI: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20230981

路网道路服役性能和交通状态耦合仿真预测

杨轸, 郑瑞平, 巩喆

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摘要

通过建立考虑交通状态随时间变化的道路设施服役性能预测模型和道路服役性能衰变下的交通运行状态反馈模型，探究了路网道路设施的服役性能和交通运行状态的互相影响规律；融合路网拓扑结构表达和存储，构建了可以有效模拟路网道路服役性能和交通状态耦合演变的仿真模型。采用变步长离散事件仿真方法，在通用PC平台上采用Matlab/Simulink进行解耦，实现路网道路服役性能和交通状态耦合仿真。应用实例表明：耦合仿真预测方法得到的路网运行状态预测值与实际值误差较小，对比传统不考虑耦合的预测结果精度更高。