基于混合Transformer的对外客运枢纽抵站客流预测模型

于江波, 翁剑成, 林鹏飞, 孙宇星, 柴娇龙

吉林大学学报(工学版) ›› 2025, Vol. 55 ›› Issue (07) : 2251 -2259.

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吉林大学学报(工学版) ›› 2025, Vol. 55 ›› Issue (07) : 2251 -2259. DOI: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20231091

基于混合Transformer的对外客运枢纽抵站客流预测模型

    于江波, 翁剑成, 林鹏飞, 孙宇星, 柴娇龙
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摘要

本文综合考虑节假日、恶劣天气、疫情防控政策等因素影响,以2021年3月~2023年5月北京首都国际机场及2021年12月~2023年7月的7个高铁站点的抵站客流数据为基础,提出了一种融合卷积神经网络、长短期记忆网络的混合Transformer枢纽抵站客流预测模型,分析多因素影响下抵站客流规模的时变规律。结果表明,混合Transformer模型相比于传统机器学习和深度学习模型,具有更小的误差,对所有场站的客流预测准确率超过了80%,其中对6个场站客流的预测准确率在90%左右,证明该模型具有良好的适用性。

关键词

交通运输系统工程 / 对外客运枢纽 / 城际出行 / 客流预测 / 混合Transformer模型

Key words

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基于混合Transformer的对外客运枢纽抵站客流预测模型[J]. 吉林大学学报(工学版), 2025, 55(07): 2251-2259 DOI:10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20231091

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