半地下枢纽互通匝道隧道出口与二次分流点间安全距离

葛洪成; 郭忠印; 宋灿灿; 王世伟

doi:10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20231172

吉林大学学报(工学版) ›› 2025, Vol. 55 ›› Issue (07) : 2223 -2232. DOI: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20231172

半地下枢纽互通匝道隧道出口与二次分流点间安全距离

葛洪成, 郭忠印, 宋灿灿, 王世伟

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摘要

为了确定半地下枢纽互通匝道隧道出口与二次分流点间的安全距离，以优化线形设计并节约用地，研究了基于驾驶行为分解与运动学方程计算了理论安全距离，通过驾驶模拟实验收集了39名驾驶人在4种距离下的实验数据，采用Mann-Whitney U(MWU)检验选择了速度标准差、刹车踏板力度、车道偏移量3个指标，进而基于因子分析法构建了行车安全风险计算模型，并量化了不同距离下的风险分值。研究结果显示，理论安全距离为164.8 m，行车安全风险最低的距离为250 m。