高速公路双车道出口辅助车道长度可靠性设计

张航; 孙煜; 马宝林; 牛世豪; 王星月; 吕能超

doi:10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20231226

吉林大学学报(工学版) ›› 2025, Vol. 55 ›› Issue (08) : 2611 -2618. DOI: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20231226

高速公路双车道出口辅助车道长度可靠性设计

张航, 孙煜, 马宝林, 牛世豪, 王星月, 吕能超

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摘要

为探究高速公路双车道出口辅助车道的合理长度，分析车辆的运行状态，推导了辅助车道段车辆换道的最大距离计算公式；引入可靠度理论，建立了辅助车道长度的功能函数，分析了不同辅助车道长度同辅助车道可靠性之间的关系，并计算得出了不同设计速度下辅助车道长度的推荐值；最后，通过VISSIM仿真分析了推荐值的合理性。结果表明：辅助车道长度与辅助车道可靠概率呈正相关关系；在不同仿真场景中，仿真路段取推荐值相较于规范值具有良好的交通流畅性，且不会造成材料的浪费。研究成果可为规范的进一步完善提供参考。