超深勘察钻孔ASR法地应力测试技术应用

摘要

宝灵山隧道是某铁路先开段的重难点控制性工程，其中宝灵山DZ-06勘察钻孔深2 118.00 m,是该段深度最大的控制性勘察钻孔。在钻孔的2 072.53、2 084.27 m深度选取合适岩心，采用ASR法(非弹性应变恢复法)开展了地应力测试，并与该钻孔采用水压致裂法获取的地应力结果进行对比，同时验证了ASR法对于估测超深钻孔的三维地应力大小和方向的实用价值。结果表明：在钻孔2 072.53～2 084.27 m深度范围，ASR法2个测点获取的最大主应力、中间主应力、最小主应力平均值分别为59.70、54.03、30.74 MPa,最大主应力近水平，方向近SN向，说明该区域以水平构造应力为主；ASR法的最大主应力测试结果均值与水压致裂法测试结果回归值一致性很好，最小主应力测试结果均值与水压致裂法测试结果回归值的一致性处于合理范围，两种方法的水平主应力方向测试结果基本一致。

关键词

铁路隧道 / 勘察钻孔 / 地应力 / ASR法 / 水压致裂法