基于D2D的车联网资源分配与模式选择方案

任晶秋; 杨震

doi:10.19292/j.cnki.jdxxp.20230707.005

吉林大学学报(信息科学版) ›› 2024, Vol. 42 ›› Issue (02) : 242 -248. DOI: 10.19292/j.cnki.jdxxp.20230707.005

基于D2D的车联网资源分配与模式选择方案

任晶秋, 杨震

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摘要

针对当前设备到设备(D2D:Device-to-Device)通信在车联网端应用时只考虑提高D2D的复用模式的资源利用率或系统遍历容量，而未将D2D的其他模式纳入到系统内的问题，提出一种兼顾资源分配与模式选择的算法。通过优先复用模式的方式提高通信资源利用率，对不满足复用模式的D2D用户对(D-UE:Device-to-device UsErs)采用蜂窝模式，采取和蜂窝用户(C-UE:Cellular UsErs)相同的方案满足D-UE的基础需求，考虑D-UE用户与蜂窝用户和基站(BS:Base Station)距离、 D-UE间的信噪比等因素对D-UE分配不同的资源接入模式。理论计算与仿真结果均表明所提资源分配与模式选择方案能有效提升系统容量及D-UE的服务质量(QoS:Quality of Service)。