为解决算力有限的车联网无法承担大量实时任务计算的问题,利用移动边缘计算技术(MEC:Mobile Edge Computing)将车辆任务卸载到边缘服务器进行计算,同时提出了一种基于改进灰狼算法(I-GWO:Improved Grey Wolf Optimizer)的车辆任务整体卸载的时延和能耗联合优化方案。首先,确立以计算时延、能耗以及边缘服务器计算资源为约束的计算卸载模型,并提出一个以最小化系统总消耗为目标的卸载优化问题;其次,对灰狼算法(GWO:Grey Wolf Optimizer)进行改进,提出I-GWO算法,并利用该算法求解优化问题。仿真结果表明,所提方案能有效降低系统总消耗,且I-GWO的收敛性能相对于GWO有很大提升。