内蒙古自治区交通运输网络特性与县域新型城镇化协同发展研究

摘要

文章以内蒙古自治区公路网为研究对象，用Space-P方法建立县域网络拓扑模型，分析其静态特性。结果显示：该公路网络有明显无标度特性，县域视角下少数节点度高，多数节点连结性低，枢纽节点少、连通性差。乡村振兴和县域城镇化进程中，部分县域因交通设施薄弱面临挑战。在随机攻击策略下，公路网表现出明显脆弱，整体结构不稳定；从节点中心性看，少数节点重要性过高，在蓄意攻击策略下路网性能显著降低，容易导致路网迅速瘫痪，此现象与县域新型城镇化发展相关。因此，加强县域公路网建设优化、提升关键节点韧性，是促进内蒙古自治区县域城镇化与区域协同发展的关键举措。

关键词

交通运输 / 县域新型城镇化 / 拓扑网络 / 静态特征

基金资助

2023年包头市青年创新人才项目“深化中蒙俄国际产业链供应链合作研究”; 2023年包头铁道职业技术学院科学研究项目“乡村振兴背景下内蒙古县域新型城镇化问题研究”（BTZY202321）成果