基于智能算法的装配线平衡问题研究

摘要

为提高汽车发动机装配线的柔性程度，提出多目标混合整数线性规划模型.该模型考虑平衡问题的三个目标，即产品的节拍时间最小、将相同的工序尽可能放到同一个工作站、不同工作站间的工作负载均衡最大；采用粒子群算法进行装配线平衡优化.试验结果表明本文提出的多目标混合整数线性规划模型可以帮助决策者协调装配线的布局，实现生产效率的最大化.

关键词

装配线平衡 / 多目标优化 / 遗传算法 / 群体智能算法

基金资助

国家自然科学基金项目(62103183); 南京工程学院大学生科技创新基金项目(TB202317016)