地铁车站公共区气流场分布数值模拟分析

摘要

地铁车站属于相对封闭的地下空间，站内空气流通性差.在低碳生活、绿色出行的大背景下，地铁公共区的空气质量和热舒适性引起了人们的广泛关注.因此，需要合理的气流组织方式对地铁公共区的空气进行适当调节，在保证地铁内部热湿环境的舒适健康以及站内设备的正常运转的同时消耗较少的能源.本文采用理论分析、测试研究和数值模拟相结合的方法对岛式地铁车站公共区气流场进行研究.结果表明，本文模拟的春季工况站厅层和站台层相对湿度分别为73%和76%,相对湿度过大.同时，通过与地铁车站实测数据进行对比，仿真结果和测量数据之间整体误差较小，说明仿真结果的准确性.

关键词

地铁车站 / 气流场 / 数值模拟

基金资助

中国交通教育研究会2022—2024年度教育科学研究项目一般课题(JT2022YB289)