基于有限差分法的双排桩力学性能研究

潘金龙; 林军; 崔雅珍

doi:10.13960/j.issn.1672-2558.2024.04.006

南京工程学院学报（自然科学版） ›› 2024, Vol. 22 ›› Issue (4) : 38 -41. DOI: 10.13960/j.issn.1672-2558.2024.04.006

基于有限差分法的双排桩力学性能研究

潘金龙, 林军, 崔雅珍

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摘要

针对典型的双排桩支护结构，运用有限差分法对双排桩进行数值模拟，研究双排桩和单排桩的变形和受力特点以及双排桩布置参数对其结构位移的影响.研究表明：双排桩的后排拉锚作用使前排桩位移最大处出现在桩身上部，后排桩的位移最大处出现在桩顶；随着排距增大，桩身位移先增大后减小；随着桩间距减小、桩长增加，桩身位移减小；缩减后排桩数量能够增加支护桩位移和弯矩，且冠梁刚度对不同布置形式的支护桩内力及变形有影响，冠梁刚度越大，缩减后排桩数量对支护结构的影响越小.