高速列车牵引传动系统运行状态监测技术综述

钟麦英; 王钦; 彭涛; 席霄鹏; 杨超; 薛婷

doi:10.16452/j.cnki.sdkjzk.2023.02.010

山东科技大学学报（自然科学版） ›› 2023, Vol. 42 ›› Issue (02) : 88 -97. DOI: 10.16452/j.cnki.sdkjzk.2023.02.010

高速列车牵引传动系统运行状态监测技术综述

钟麦英, 王钦, 彭涛, 席霄鹏, 杨超, 薛婷

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摘要

高速列车牵引传动系统是典型的机电耦合闭环系统，牵引变压器、牵引变流器、牵引电机等关键部件之间密切关联，存在复杂的能量与信息变换、传递。牵引传动系统运行状态监测是保障高速列车安全运行的关键核心技术。受复杂服役工况、多物理场耦合作用、强环境干扰等不确定因素影响，闭环结构下的牵引传动系统运行状态监测存在性能退化/失效机理复杂、数据样本不充分等挑战性难题，已成为制约高速列车智能化发展的技术瓶颈。本研究针对高速列车牵引传动系统运行状态建模、异常状态监测、性能退化趋势分析及剩余寿命预测等相关方法进行了调研，分析了牵引传动系统运行状态监测技术现状和尚待解决的问题。