微胶囊橡胶改性沥青混合料自修复性能研究

摘要

为促进微胶囊沥青混合料的路面工程应用，研究了微胶囊对橡胶改性沥青及橡胶改性沥青混合料基本性能和自修复性能的影响。通过对比微胶囊橡胶改性沥青基本参数及动态剪切流变(DSR)两阶段疲劳加载试验结果，分析了微胶囊对橡胶改性沥青基本性能及自修复性能的影响；通过车辙试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验、四点弯曲疲劳试验研究了微胶囊对橡胶改性沥青混合料路用性能及自修复性能的影响。结果表明，橡胶改性沥青掺加微胶囊后，针入度及延度略有降低、软化点略有提高；不同微胶囊掺量的橡胶改性沥青自修复指数提升了1.9～2.7倍，试验条件下微胶囊掺量为0.55%时橡胶改性沥青的自修复能力最强；橡胶改性沥青混合料掺加微胶囊后，其高温性能、低温性能和水稳定性能略降低，但四点弯曲疲劳试验结果显示，掺加微胶囊的橡胶改性沥青混合料经过两次自修复后，其弯曲劲度模量恢复率分别提升了11%和8%,疲劳寿命恢复率分别提升了6%和2%。合理应用微胶囊，能够有效提高橡胶改性沥青混合料的自修复能力，延长路面服役期限。

关键词

微胶囊 / 自修复 / 橡胶改性沥青 / 路用性能 / 混合料