宽幅双边钢箱钢-混组合梁构造优化

赵静; 柴生波; 郑才林; 陈尚; 王技; 王磊

doi:10.16452/j.cnki.sdkjzk.2024.05.007

山东科技大学学报（自然科学版） ›› 2024, Vol. 43 ›› Issue (05) : 69 -78. DOI: 10.16452/j.cnki.sdkjzk.2024.05.007

宽幅双边钢箱钢-混组合梁构造优化

赵静, 柴生波, 郑才林, 陈尚, 王技, 王磊

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摘要

为研究双边钢箱钢-混组合梁的优化设计，以某双塔双索面自锚式悬索桥的宽幅双边钢箱钢-混组合梁为研究对象，建立实体模型及杆系模型，分析横梁及次纵梁构造参数的改变对组合梁受力性能的影响，提出各构件合理优化方案。研究结果表明：增大次纵梁间距，对结构影响较小，可优化组合梁结构；减小横梁上翼缘板厚度有助于改善横梁下翼缘板及腹板受力，达到组合梁优化目的；上翼缘板板厚从25 mm减小至20 mm,同时下翼缘板板厚从20 mm增加至25 mm,横梁下翼缘板应力得到明显改善，即横梁下翼缘板板厚大于横梁上翼缘板板厚对组合梁结构更有利。