基于时序InSAR技术的山区高速公路挖方边坡监测

李如仁, 苏宇祺

山东科技大学学报(自然科学版) ›› 2024, Vol. 43 ›› Issue (06) : 34 -42.

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山东科技大学学报(自然科学版) ›› 2024, Vol. 43 ›› Issue (06) : 34 -42. DOI: 10.16452/j.cnki.sdkjzk.2024.06.004

基于时序InSAR技术的山区高速公路挖方边坡监测

    李如仁, 苏宇祺
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摘要

针对传统人工水准监测风险高、难度大的问题,以本桓高速公路挖方边坡为例,提出一种利用SBAS-InSAR与PS-InSAR相结合的技术对挖方边坡进行形变监测。首先,采用SBAS-InSAR技术处理2023年4月—2024年1月获取的22景Sentinel-1A数据,生成小基线差分干涉对,反演得出边坡形变值与形变趋势。然后,选取相同监测时间的水准点测量结果与PS点进行验证,并通过灰色关联度分析降雨量与边坡形变的关联度。监测结果显示,边坡沉降速率集中在10.15~30.27 mm/a,沉降分析结果显示此路堑边坡整体较为稳定,时序InSAR相对水准测量具有全天时、全天候、全维度的特点,并具有可回溯性,表明时序InSAR技术对山区高速公路挖方边坡监测具有可行性与可靠性,确保高速公路挖方边坡安全稳定。

关键词

道路工程 / 边坡监测 / 短基线子集(SBAS-InSAR)技术 / 永久散射体的干涉测量(PS-InSAR)技术 / 沉降预测 / 灰色关联分析

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基于时序InSAR技术的山区高速公路挖方边坡监测[J]. 山东科技大学学报(自然科学版), 2024, 43(06): 34-42 DOI:10.16452/j.cnki.sdkjzk.2024.06.004

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