深海能源土含气储层边坡动力稳定性分析

摘要

深海能源土对自身赋存环境十分敏感，在动荷载作用下极易造成海底滑坡、海床失稳等海洋灾害的发生，因此研究深海能源土含气储层边坡的动力响应特性具有重要的现实意义。以实际海底边坡为研究背景，依托海底含水合物边坡模型，基于混合离散法建立海底边坡有限差分模型。研究了低黏土含量下深海能源土含气储层边坡在波浪荷载和地震荷载作用下的位移发展规律、剪应变演变和动孔增长特性。研究结果表明：在波浪荷载作用下，边坡最大位移及剪应变均大于地震荷载作用情况下，且滑动面形成贯通状态，表现为应变破坏模式；在地震荷载作用下，含气储层各点的动孔压均大于波浪荷载作用情况下，且滑动面并未形成贯通状态，使边坡更倾向于液化破坏。因此，在分析深海能源土含气储层边坡的安全性及稳定性时，应根据不同的动荷载作用形式，选用相匹配的破坏准则。

关键词

深海能源土 / 含气储层边坡 / 混合离散法 / 动力响应特性 / 破坏准则