为探究混凝土厚度缺陷对初支结构造成的损害,以实际工程为背景,考虑厚度缺陷发生的具体位置与范围,对其在隧道中的分布特征进行统计。运用有限元数值模拟,对不同厚度缺陷类型下初支结构的力学特征进行深入分析;采用CRITIC(criteria importance through intercrieria correlation)权重分析法,对影响初支结构安全性的缺陷跨度与位置等风险指标进行综合评价,确定了各指标对结构安全性的影响程度。研究表明,缺陷出现在拱顶位置或缺陷跨度大于25°时,对初支结构安全性影响最大。研究结果可为同类隧道的病害防治提供借鉴和参考。