西部陆海新通道沿线城市交通碳排放时空演化特征与优化策略

摘要

在全球气候治理与中国“双碳”目标下，聚焦西部陆海新通道沿线城市的交通碳排放问题。选取2010年、2015年和2020年3个时间节点，运用基尼系数、空间自相关分析和空间杜宾模型等方法，结合多源城市时空数据开展实证研究，揭示其时空演化特征、空间相关性及影响机制，并提出优化策略。研究发现：交通碳排放呈现显著区域差异与动态非均衡性，非均衡趋势逐步减弱，结构性问题亟待解决；交通碳排放受多种因素综合驱动，交通运输水平起正向驱动作用，城镇化率有显著负向效应，且影响因素的空间溢出作用强度与驱动机制存在差异。研究结果为西部陆海新通道沿线地区交通碳减排提供了理论依据与政策建议，有助于推动通道沿线区域绿色转型，助力国家“双碳”目标实现；同时也丰富了交通碳排放研究的案例代表性，为交通碳排放研究提供一定边际贡献。

关键词

西部陆海新通道 / 交通碳排放 / 时空演化 / 优化策略