泰安市主城区道路林结构特征及碳储量估算

摘要

文章对泰安市主城区3条道路林进行样地调查，采用物种多样性指数、平均生物量模型等方法分析道路林结构特征及碳储量。结果表明：研究区乔木8科11属12种，平均胸径为15.49 cm;泰安市道路林的植被构成比较单一化、均质化，植物多样性不高。研究区37个样带的碳密度在0.53～6.59 kg·m^-2范围变化，以碳密度<3.00 kg·m^-2的居多，占样带总数的75.68%;不同道路林群落类型中，针阔混交林的平均碳密度最大。道路林碳密度与胸径、单位面积胸高断面积具有极显著正相关性。建议泰安市在未来的道路林建设中，应加强群落优化，注重树种管理，选择应用高碳汇树种，以充分发挥道路林的碳汇效应。

关键词

城市道路林 / 结构特征 / 碳储量 / 碳汇 / 泰安市