基于“碳汇功能-生态敏感性”关联矩阵的生态保护分区研究

摘要

【目的】为统筹修复生态问题和增强碳汇功能的发展需求，建立系统化、差异化的生态保护区划方案，实现城乡空间碳汇功能的有效修复。【方法】以西安高铁东城片区为研究对象，使用InVEST模型和综合指标权重法评价分析2017和2020年的固碳量和生态敏感性变化，建立“碳汇功能-生态敏感性”关联矩阵判别生态保护分区方法和差异化的碳汇功能修复、保护策略体系。【结果】根据碳汇功能和生态敏感性程度差异识别出4类分区：保护区面积为131.77 hm²,占比3.70%;修复区面积为1 544.83 hm²,占比43.43%;保育区面积为794.05 hm²,占比22.32%;调节区面积为1 086.28 hm²,占比30.54%。4类分区应分别采取“外拓保汇”“减灾稳汇”“提质增汇”和“协同创汇”的优化策略。【结论】西安东南城乡交错带的碳汇功能和生态敏感性具有显著的城乡分异和梯度变化特征，且城乡分异特征随时间推移显著增大。碳汇功能的压力主要来自城市拓展带来的人为干扰和黄土台塬边坡的滑坡风险。4类分区差异化策略的提出，为修复城乡空间碳汇功能提供区划的空间指引和方案寻优途径，提升了生态分区的准确性和效率。

关键词

碳汇 / 生态修复 / 空间距离指数 / InVEST模型 / 规划策略