106国道沿线样带市域建成区绿地率空间分异格局及影响机理研究

摘要

文章采用地理探测器,以建制市作为样本单元,探究106国道沿线样带1996—2016年建成区绿地率的空间分异格局,进一步分析"社会—自然"作用机理。研究表明:1)样带市域建成区绿地率总体差异明显,呈"南北高中间低"的空间格局,市域间差异逐渐减小,年均增幅呈"中部快两头慢"的规律; 2)经济实力和自然作用力等复杂动力相互作用是造成差异的主要成因,其中人均GDP、园林城市、人均建成区面积是主要驱动因素; 3)经济发展水平是造成建成区绿地率区域差异的决定性因素,国家政策进一步强化空间分异性,自然条件具有双向影响力,框定样带初期市域建成区绿地率空间分布基本格局,支撑前期发展,制约后期建设。该研究以期为科学制定区域城市绿地建设政策提供理论依据,进一步协调自然与社会经济对城市绿地的影响作用。

关键词

建成区绿地率 / 空间分异 / 影响机理 / 地理探测器 / 样带 / 106国道