基于局地气候分区的成都街道空间冬季热舒适研究

摘要

为探究街区空间布局与空间形态特点、微气候环境和使用者环境感知之间的关系，文章基于局地气候分区理论并结合林荫空间对街道的限定，在成都市选出6条符合相应指标的街道，在冬季进行热舒适研究，结果表明：1)在同时空下，不同LCZ分区下的街道微气候数值有差异。紧凑型街道温度波动大于开敞型；开敞型街道湿度波动范围大于紧凑型。2)紧凑低层型街道和开敞中层型街道是最为舒适的两种街道类型。3)人群对微气候的热感觉与热舒适具有二次线性关系，街道空间形态会对人的热偏好产生影响。4)空间形态与行为活动会影响人的热期望与热中性范围。因此，设计时不仅需要考虑街道空间特征，还应将街道所处环境、使用群体属性及活动特征纳入考量，以创造更为舒适的街道环境。

关键词

局地气候区 / 街道空间 / 微气候 / 热舒适 / 生理等效温度